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      冲压模具的闭合高度是指：且模具的前模和后模，在合模状态下的总高度。

      冲压模具的闭合高度=前模板底到分型面高度+后模底板底到分型面高度。

      与冲压模具的闭合高度相对的是“开模高度"，开模高度是指产品在模具内成型后，在机器上开模后，能安全顶出或取出产品的总高度。

    冲压模具的开模高度=前模板底到分型面高度+后模底板底到分型面高度+开模距离，也就是闭合高度+开模距离。

    冲压工艺的选择直接影响汽车冲压生产组织及零件制造成本，经济性的好坏体现冲压工艺方案的优劣。在合理选择冲压工艺方面，冲压件加工厂已经积累了不少经验，有很多措施可以利用来实现对成本的控制。 对于国内汽车行业而言，要想在激烈的市场竞争中战胜强大的对手，降低制造成本是必须的。

    减少冲压工序是控制冲压加工成本的一个重要途径。减少工序有多种方法，在拉延模上安装废料切刀就是其中之一。一些工件型面复杂，落差较大，成形困难，如果直接用整块板料成形可能难度较大。如果开发落料模，不但增加模具投入，而且也增加了工序，从经济性角度考虑不合适。在工艺设计上可以考虑在拉伸废料上切角，这样既可保证拉延成形，减少一副模具，又可以提高经济性。

    精密冲压加工厂家在技术方面，主要分析冲压件的形状特点，尺寸大小，精度要求和材料性能等因素是否符合冲压工艺的要求。良好的工艺性应保证材料消耗少，工序数目少，模具结构简单，且寿命长，产品质量稳定，操作简单，方便等。

    在一般情况下，对工艺性影响很大的是冲压件结构尺寸和精度要求，如果发现零件工艺性不好，则应在不影响产品使用要求的前提下，向设计部门提出修改意见，对零件图作出适合冲压工艺性的修改。