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  冲压件的应用十分广泛，相对于铸件，冲压件的优势十分明显。冲压工艺可以冲出形状复杂的零件，且废料较少；冲压产品的精度更高，表面光洁，互换性好；零件质量轻、强度和刚度较高；操作简单，便于机械化和自动化，生产率很高，故零件成本低。

     冲压件的结构设计需要遵循形状应尽量简单，好的是由直线与圆弧组成，应避免过长的悬臂和窄槽，它们的宽度应大于料厚的两倍；内、外转角处应用圆弧连接，圆角半径应大于料厚的一半；冲孔尺寸不能太小；孔间距离或孔与边缘距离不能太小。

    相对于普通冲压件而言，汽车覆盖件具有材料较薄，形状复杂，结构尺寸大，表面质量高等特点，其形状复杂，尺寸大，因而一般不能直接在一道冲压工序中得到成品，有的工序需要十几道才能完成，少也需三道，覆盖件的冲压工序有落料、拉拔、翻边、冲孔等，根据需要可能还需要将一些工序合并起来，如修边、翻边等。

    覆盖件上的冲孔采用钻孔法加工，拉拔模具一般采用低熔点合金模具、锌基合金模具

五金冲压拉深件外形不平整的原因是多方面的,加工五金拉深件时，如果出现外形不平整现象时：

    在冲压过程中,冲压件内的空气受凸模压缩,排不出去,使拉深件外形出现不平整现象，这个原因也往往是很多人比较容易忽视的。解决办法是在凸模上增加出气孔。

    毛坯表面不平整,导致拉深件表面不平整。解决办法是更换表面质量较好的材料。材料回弹大,致使拉深件外形不平。解决措施是增加退火或调整工序。